O trabalho tem o intuito de analisar e demonstrar as ações cotidianas, detalhes importantes e o entendimento aprofundado do Bairro Centro e da região conhecida como Prainha da cidade de Coronel Fabriciano. Esse mapeamento evidência características que envolvem fatores climáticos, comércio, moradia, fluxo de carros e pessoas, infraestrutura e a utilização do ambiente de acordo com o dia a dia de quem vive e passa por lá. Sendo assim, demonstraremos nossas análises e conclusões de forma clara da composição do espaço para que possamos dar continuidade ao trabalho de forma firme e convicta.
A ponte Mariano Pires Pontes, entre o trevo do bairro Alegre e o Centro de Coronel Fabriciano, foi uma alternativa pensada a partir da interdição da "ponte velha", Construída na década de 50 no bairro Todos os Santos para dar sustentação à BR-381 sobre o Rio Piracicaba, que teve sua estrutura abalada ao longo dos anos.
Foi só no ano de 2005 que surgiu uma nova conexão sobre o rio Piracicaba, a ponte Mariano Pires Pontes, inaugurada pelo Dnit, com o custo de R$ 9,8 milhões.
Tornando-se um importante elo de ligação entre os dois municípios.
Antes de sua construção, muitos moradores daquele entorno utilizavam os botes para atravessar o Rio Piracicaba, um meio de transporte comum para eles, que se perdeu ao longo anos.
Sua construção implicou na desapropriação de áreas por alguns moradores,que em alguns casos segundo eles, queriam um valor que suas casas não possuíam.
A ponte
